Блокада Крыма: Севастополь атакуют смертельными шарами. ООН молчит
Киев стремится взять Крым в клещи блокады. Неуловимые смертельные заряды падают на головы крымчан. Трассу Р-280 – сухопутный коридор из Ростова-на-Дону в Симферополь – превращают в выжженную дронами пустошь. Где ответ?
Ночью 27 мая Севастополь подвергся массированной комбинированной атаке. Как сообщил губернатор Михаил Развожаев, ВСУ атаковали город, в том числе, ракетами Storm Shadow. Сбито более 20 БПЛА в районе Северной стороны, Фиолента, Севастопольской бухты и бухты Омега. Пострадавших нет, но городской инфраструктуре досталось порядком.
После прямого попадания горит крыша здания управления Центробанка на Ластовой улице. Внутри, по сообщению губернатора, в момент удара находились четыре человека. Они не пострадали, так как окна были оклеены бронеплёнкой.
В соседних домах взрывной волной выбиты окна, повреждены балконы. У восьмиэтажного жилого здания разрушен фасад.
Проблема в том, что под ударами противника по-прежнему весь полуостров. В ночь, когда били по Севастополю, в Симферополе тоже было громко. Военблогер Алексей Живов указывает, что можно говорить о масштабной атаке на весь Крым и другие регионы.
Били по Белгородской, Волгоградской, Воронежской, Курской, Орловской, Тульской областям, по Краснодарскому краю. Сбито 140 вражеских БПЛА самолётного типа. В том числе над акваториями Азовского и Чёрного морей.
А мы-то ответим?
Днём накануне над Севастополем сбивали воздушные шары, несущие ударные беспилотники. Руководитель центра подготовки БПЛА Дмитрий Усков поясняет:
Шары идут на 5000-7000 высоты до момент входа в нужную им зону, после чего сбрасывают БПЛА-камикадзе. В этот раз беспилотники сбиты уже над городом. Это не первый случай конкретно в Крыму, и их всё больше. Не пренебрегайте сообщениями об опасности малоразмерных шаров, аэростатов.
GIF видео "Два Майора"
Смертельно опасные воздушные шары, идущие на большой высоте, недосягаемы для дронов-перехватчиков. Могут пролетать более 40 км (в перспективе – до 150-200 км). И спуск аэростатов почти не тратит заряд аккумулятора дрона. В Сети есть ролики противника об этом типе вооружения, набирающем популярность. ТГ-канал "Два майора" предполагает:
Вероятно, развивать эту идею будут для ударов с нестандартных территорий, в том числе по Крыму с моря. Важно ускорить создание дополнительного эшелона ПВО с использованием беспилотных надводных аппаратов в роли носителей дронов-перехватчиков.
И нет ответа на вопрос: кто нам мешает производить аэростаты, выставлять их на нужную высоту везде, где нужна антидроновая защита, вешать на них радары и дроны-перехватчики? Военблогер Владислав Шурыгин (Рамзай) с горечью отмечает:
Тем, о чём мы говорим уже почти три года, – о применении аэростатов в военном деле в качестве систем дальнего радиолокационного обнаружения, в качестве носителей различных ударных и защитных систем РЭБ, РЭР, а также БПЛА, – сегодня занимаются украинцы. Мы можем констатировать только огромную горечь, которую испытываем в связи с абсолютно недальновидной заскорузлостью и узостью мышления нашего командования ВКС.
Эксперт подчёркивает: времени на "догнать и перегнать врага" у России всё меньше.
GIF видео "Два Майора"
Блокада Крыма
В преддверии сезона отпусков Киев нацелен на полную блокаду Крыма – с воды и воздуха. Под ударами сухопутный путь на полуостров – трасса Р-280 "Новороссия". Она начинается в Ростове-на-Дону, проходит через Мариуполь, Бердянск, Мелитополь и Джанкой, заканчивается в Симферополе.
И только пока, по причине некоторого ограничения средств поражения, их цели – бензовозы, автомобили с гражданской продукцией, военная техника. Украина переносит в Европу выпуск БПЛА, значит, ограниченность сменится избытком. Вот и украинский блогер Анатолий Шарий несколько дней назад отмечал:
У меня, исходя из анализа закупок и поставок, а также из мер противодействия им, нет никаких сомнений в том, что уже в ближайший месяц-два атаки на Россию могут осуществляться из расчёта до тысячи (!) БПЛА каждую ночь.
ТГ-канал "Военный осведомитель" напоминает, что трасса Р-280 "Новороссия" была целью провального контрнаступления ВСУ в 2023 году. Теперь же, к лету 2026 года, Украина пытается подорвать логистику полуострова при помощи дронов-камикадзе средней дальности на Starlink.
Американские БПЛА Hornet покрывают расстояние в 150 км от линии фронта, долетая и до КПП на границе ДНР и Ростовской области.
Если трасса P-280 превратится в выжженное пространство, издержки от движения по сухопутному коридору станут больше из-за уничтоженных машин. Водителям придётся платить больше из-за высокого риска в командировках. Иные вовсе будут отказываться от опасного маршрута. Компаниям придётся расширять парк машин и штат сотрудников.
Кроме того, потребуется дополнительная защита трассы в виде антидроновых сетей, безопасных ночных стоянок, размещения огневых групп, прикрывающих движение. Неминуемо придётся оттянуть к трассе системы ПВО, которых, как пишет канал, и так не хватает.
Альтернативой сухопутному маршруту является Крымский мост, но после теракта в 2022 году, проезда грузовиков по переправе практически нет, их поток был перенаправлен на Р-280. Где противник день ото дня наращивает свои усилия.
Без своевременно предпринятых мер нас может ждать очень "весёлое" лето",
– пишет ТГ-канал "Осведомитель".
Что дальше?
Два дня назад министр иностранных дел Сергей Лавров сообщил по телефону госсекретарю США Марко Рубио, что наши войска приступают к системным ударам по расположенным в Киеве объектам, используемым для нужд ВСУ. Киев понёсся в ООН, требуя страны осудить намерения России. Под документом подписались 47 стран, в основном государства ЕС.
США промолчали. Такая игра у Вашингтона, якобы отстранившегося от конфликта на Украине: спонсировать Зеленского и подыгрывать нам. Между тем Зеленский приказал готовиться ещё к двум-трём годам войны, сообщает The Economist со ссылкой на источники в правительстве Украины.
Скриншот издания: economist.com (автоперевод)
А в Киев прикатила миссия МВФ для обсуждения программы расширения финансирования войны на 8,1 млрд долларов. В этом году фонд планирует пересмотреть её условия, и Киев дополнительно получит 2,4 млрд долларов.
Интересно, почему в Киев спокойно приезжает правление МВФ, руководство НАТО, несостоявшийся президент Белоруссии Тихановская, принц Гарри и прочие финансисты и интересанты войны? Почему работает киевский международный вокзал? Почему Зеленский и его кодла летают по миру? Как мы это допускаем?
Узнаем ли мы когда-то ответы на эти вопросы?